【2024简报6】我会组织中央红色交通线自驾游考察团进行红色文化研学教育，取得圆满成功

    4月15日至20日，会长万保民率领中央红色交通线自驾游考察团，沿广东、福建、江西原中央红色交通线的交通站进行参观、研学、考察，同路还参观了三河坝战役旧址等历史名地，行程1800余公里，整个活动做到安全、顺利、收获很多，取得圆满成功。

    中央红色交通线是指土地革命战争时期，中共中央机关与各革命根据地联络的交通线，最主要的有长江、北方、南方三条交通线，其中南方交通线为上海临时中央与中央苏区中心瑞金的交通联系。

    4月16日上午，参观了中央红色交通线旧址（汕头站）。1931年初，我党在汕头海平路97号华富电料公司建立交通线中站，至1934年10月，汕头中站完成转移中央临时政治局、上海党中央、中央直属机关领导200多名，保证了党中央组织的安全，促进了中央苏区和中央红军的发展。

    参观后，万保民会长向该馆赠送了会刊，并应邀在留言簿上写下：“中央红色交通线的英雄永垂不朽！”

    4月16日下午，参观大埔三河坝战役纪念馆，在战场旧址领会当年朱德率领南昌起义部队断后，掩护周恩来、叶挺主力向潮汕撤退的英勇战斗场景。朱德、陈毅率部在三河坝浴血战斗三天三夜，完成了阻击任务，3000人剩下800人，接着想去追赶主力，得知主力已被打散，只有靠自己寻路，后向粤北湘南发展，最后同毛泽东在井冈山会师。

    我们还参观了三河垻战役纪念园，向“南昌起义三河坝战役烈士”敬献花篮。全体同志肃立默哀，万保民上前整理花篮绶带，大家三鞠躬，并绕碑一圈。

    对于三河坝战役的重要意义，开国上将肖克是这样评价的，“没有三河坝战役，便没有井冈山会师。”

     4月17日，我们前往大埔茶阳、青溪交通站。红色电视剧《绝密使命》就是在茶阳古镇和青溪镇拍摄的。茶阳的同天饭店是秘密交通点，它位置高，可观察到四周及茶阳码头，许多物资和人员都是从这里通过的。

    福建永定伯公凹交通站，是粤闽交界处.偏僻的伯公凹村不足30人，有13人参加革命，有7人牺牲.周恩来就是秘密从这里通过前往中央苏区的，并在临走时给老乡留下2块大洋。

    4月18日上午，我们前往福建永定县金砂村，参观了中央红色交通线纪念馆区。下午参观长汀中复村---中央红军长征出发第一村、最远即零公里处。参观了中央红军长征前的最后一仗、1934年9月松毛岭战斗纪念馆。

    4月19日上午，参观福建长汀第一个为红军服务的红军医院，它是由福音医院（西方教士办的，傅连暲任院长）。毛泽东在此疗养过，并写下不朽文章《关心群众生活，注意工作方法》。

    4月19日下午至20日上午在瑞金，参观了苏维埃临时共和国一大二大会址和国家机关及造币厂，尤其是在毛主席同警卫人员打的“红井”旁，大家冒雨从井里打起水，一边喝，一边品味毛主席的恩情，有的还专门用矿泉水瓶灌上此水带回给家人喝。

    20日中午，万保民会长还看望了我会瑞金办事处的同志。

    这次活动得到大埔县委的大力支持和瑞金办事处的热情接待。