谈谈共享经济

谈谈共享经济

万保民

現在有个热门词, 叫共享经济, 按照国际社会所说共享经济的含义是所有权和使用权共有, 現在我们说的共享经济是没有所有权, 只有使用权,严格意义上应叫分享经济, 既然人们都这么叫那就约定熟成了。共享经济最显著的特征是,弱化 “拥有权”,強化 “使用权”。

李克強总理在2016年政府工作报告中提出,要大力推动包括共享经济在内的新经济领域的快速发展, 目前发展势头很猛, 如共享物资、共享金触、共享技能服务、共享出行、共享资源、共享知识、共享医疔等等,我国共享经济已达625亿美元(3927亿人民币, 已占全球经济33％), 预计每年將以54％的速度增长。

共享经济的好处

     共享经济可快速提升总供给能力。提高现有资源存量的使用率；提升未来新增产能利用率。例如一辆私家车的平均使用公里数大约为20万公里，而一辆出租车的平均使用公里数超过60万公里，就使用效率而言，私家车明显不如出租车。对于新增产能而言，还意味着较少的资本投入就能产生更多的商品和服务，例如，由于共享经济的存在，未来新建住房的使用效率可能更高（因为居民自有住房可以提供相应的服务）。共享经济提高自然资源的使用效率，增加有效供给,有利于经济的可持续发展。

共享经济可使资本利用率上升，投资需求下降。共享经济提高了存量资本的使用效率，意味着提供一定量有效供给所需的新增投资会减少，投资需求将下降。例如，近期估值已达255亿美元的Airbnb致力于将全球的闲置房屋都变成酒店，已拥有超过100万间房间，供旅行者使用。我会会员广东诚安公司开始利用大城中村的闲罝屋,将其改造装修成“传承客棧”就是运用了共享经济理念,因其采用的是盘活存量住房，而非买地盖楼等重复资本投入，降低了酒店业的新增投资需求。从增量资本方面来看，由于利用效率提高，同等产出增量需要的投资也会减少。

共享经济可促进消费者实际购买力的提升。消费需求增加，尤其是服务消费,由于共享存量资源的边际成本较低，共享经济提供的商品和服务的价格也较低。在相同名义收入水平下，商品和服务价格的下降将提高实际收入，带动总购买力的上升，从而增加需求。使用闲置房屋改造为酒店，空置成本很低，营收预期不高，因此其价格对于传统酒店有杀伤力。如我国的滴滴、快的等打车软件因为盘活了存量的私家车，降低了打车出行的成本，因此更多消费者选择进行打车消费,挤出了部分自助购车需求,也冲击了原有的的士行业。目前出现的共享单车给大众以方便实惠,许多人原不会骑车的也学骑车了, 已作为一种休闲锻练身体的活动。共享雨伞的出现,必将改变人们带雨伞出门的习惯。所以说,共享经济对一些耐用消费品需求的影响比较大,因为共享经济提升了消费需求，提高现有的资本品（耐用消费品）的利用率。如2015年以来社会零售总额中汽车购买持续低至个位数增长，是拖累整体零售的主要因素之一。

共享经济可使物价总体水平下行。通过提高闲置资源的利用率，共享经济的最直接和主要影响是增加了总供给。在需求端,消费需求尤其是服务消费需求上升，投资需求包括对一些耐用消费品的购买下降。总体来讲，需求的扩张无法跟上供给扩张的步伐，总需求相对总供给不足，对物价总水平带来下行压力。从结构上看，物价下行压力主要体现在投资品和一些耐用消费品上，一个引申的含义是，共享经济的扩张可能是抑制大宗商品价格的一个新增因素。

共享经济可降低均衡利率水平。共享经济一方面盘活存量资本并提高新增资本的利用率，降低了投资需求，另一方面又提高了消费需求，降低了储蓄需求,降低均衡利率水平。

共享经济可以节约资源。因为共享经济充分利用闲置资源,增加商品的使用价值,从而减少重复投资,节约了社会资源。

创建共享经济产品应具备的条件

首先要更新思想观念。要认识经济发展到了新常态,即转型升级阶段,要抛弃旧的思维:一要由总想垄断向放手竟争转变;二要由总想暴利向微利转变;三要由总想独享向共享和分享转变。如今信息时代,以前因信息不対称造成商品大差价而获得巨额利润一去不复返了。改革开放初期,劳动力成本低,劳动剩余价值高一去不复返了, 企业要有新思维,靠创新,靠共享达到共赢。

其次是要知已知彼,弄清供方、需方

所谓供方  共享经济中首先需要有足够的资源供给才能带动这种模式正常运转，资源的拥有者为什么要将自己的资源共享出来，他们这么做的动力在哪里？通常情况下，提供资源的人群，大多有一定的经济基础,比如在市场开拓前期，通过大量的补贴可以吸引到不少资源提供方。因此除了物质上的经济回报，共享经济模式要想吸引大量的供方，还需要深挖他们的需求。如:一是有趣。有趣新奇的东西总能吸引人，当人们做一件事情不仅能获得收入还能让自己的生活变得有趣时，大家都会愿意来尝试。你在搭乘滴滴车的时候，当问司机为什么会来开专车，很多人的回答都是，生活比较无聊，想找点有意思的事情做做，开专车能够和不同的乘客聊聊天是一件很有趣的事情，而且还可以顺便赚点钱。还有一个现象，在打顺风车的时候，女性明显会比男性更容易打到车，特别是头像漂亮的女性，这也很能说明问题。二是实现自我  有的人经过多年的积累有了不少资源，也并不缺钱，但是他们希望能够做一些事情体现自己的人生价值，获得一种满足感，这在知识领域比较常见。按照马斯洛的需求层次理论，实现自我是人最顶端的需求。如很多专业人士愿意花费大量的时间和精力去认真回答一个问题，他们从中并不能获得一分钱，但是他们从别人的赞同和关注中能够获得巨大的满足感。在共享经济领域，目前也有不少知识分享的平台，如专注于高考咨询的“榜样”，以及留学市场的“自得”等。当某个领域的专家将自己的知识分享给其他人，会感到自己受到尊重，既实现了自己的价值并且还顺便收获了报酬。

所谓需方  共享经济的需求方是掏腰包的人，整个商业模式是建立在这类人群消费的基础之上，所以平台能否吸引到大量需求方用户决定了平台能否生存下去。那么需求端有哪些需求？一要实惠   对于用户端来说，最敏感的永远是价格。这也是为什么各家平台在推广时只要愿意大力补贴烧钱，就肯定能吸引到大量用户。用户愿意尝试共享经济的一个很大原因就是价格比其他服务要便宜很多，而且往往是哪家补贴的多就去用哪家。二要方便  用户使用任何产品都是为了更好更方便地完成自己的事情。在互联网没有普及之前，信息流通不畅，就很难实现共享经济。现在移动互联网的发展，用户只需要通过手机就能迅速寻找自己所需要的资源。三要差异化、稀缺资源  千篇一律的普通服务已经难以满足用户追求个性和尝试新鲜事物的需求了，差异化的服务能够迅速吸引用户的眼球。稀缺的资源永远是最宝贵的，也是人们始终所追求的。正因为市场上并没有足够的资源，所以这类资源一旦进入市场中，就大受欢迎。这里的稀缺资源并不是绝对意义上的稀缺，可能是因为地域或者信息不对称，导致部分人群缺乏这种资源，而这种资源在其他地方可能是过剩的，这在旅游领域的共享经济中比较常

见。

三是要有平台(互联网)

平台所起到的作用就是将供需双方高效地连接起来，并且通过一定的措施保证交易的顺利进行。由于平台自身并不拥有资源，这就导致对第三方资源依赖比较严重，所以可能面临被其他竞争对手挖走资源风险。

在共享经济中供给端提供的又往往是非标的，差异化的资源，这既是共享经济的优势，但是这也带来了一些问题，平台一旦走上快速发展的道路之后，规模和服务就往往难以兼顾。如何保证这些非标资源的服务质量，对平台的运营能力提出了很高的要求。

平台首先要做的是让供需平衡，从而两边相互拉动，实现供给量和需求量的循环上升。对于供给端，平台在确保他们获得经济收入的同时，还要重点提升他们精神上的满足感。对于需求端用户，他们对平台的忠诚度较低，补贴始终是吸引用户的一大利器，但这并不是一个持久的做法，创业公司也很难负担补贴的压力，归根结底还是得靠高质量的资源和服务留住用户。

四是要有社会诚信基础

比如你请朋友来你家住一晚，或者开车送朋友回家，是很正常的事情,但是这发生在陌生人之间就不一样了，共享经济首先要解决的就是信任问题。人们之间的资源共享是建立在互信的基础之上，你大概不会愿意让一个看起来像流氓的人来住你的房子或者搭你的车。平台需要做的就是构建起双方信任的基础，消除大家在做匹配时的顾虑。比如在用Uber打车时，能够看到司机的头像、评分、车牌号等，而另一方面乘客的账户也是绑定了支付宝或者信用卡，这些都是有据可查的。

五是要注重匹配效率

在某些时效性较强的场景中，用户对效率的要求很高，如果平台无法及时匹配合适的资源，那么用户可能就会毫不犹豫地放弃使用。在移动互联网时代大家都很缺乏耐心,需端用户需要在自己需要资源时迅速找到愿意共享的人。

六是要有法制管理跟进

     共享经济的发展是不可阻挡的大趋势,将来有许多东西都可共享, 必将又一次颠履人们的生活方式,我们必须顺应社会发展潮流,加強学习, 享受共享经济带来的好处。但共享经济不是忽悠经济，而是一种信用经济, 是法制经济。要保证其健康发展, 除了道德诚信的舆论氛围外还必须有法律作保障, 使供、用双方都按照游戏规则行事, 从而使其有序高效运作, 从而做到共享共嬴和可持久发展。

(2017年6月1日)