前言：ERS电力应急抢修系统是一套专业、高效、适应性强、模块化、标准化、低成本的电力应急抢修技术，主要应用于应急抢修服务、基建绕道工程、传输线路技改项目、传输线路巡线维护、带电跨越、移动变电站等方面。

2017年9月11日，湛江110千伏河唇牵引站至河唇站线路工程（以下称：该工程）A22塔～A23塔进行跨越封锁施工，该封、拆网作业按Ⅲ级封锁施工办理，贯通线按停电施工办理。相关领导对该次封锁相当重视，因为该次跨域的实际环境相当复杂、多变，该工程A22塔～A23塔 跨越(上跨）黎湛铁路K259+745【铁路接触网高出路面25.6m】、并且跨越10kV高廉贯通线（#006-#007杆）和672县道，同时附近存在树林和民居；另外铁道部门也对停电时间做出严格的控制，只能停电两个小时，在此之前铁道部门和供电部门已经多次组织专家队伍进行现场勘查、讨论。

经过相关部门与专家的多次综合性、多维度的论证，最终确定使用广东和发输变电安装有限公司的ERS电力应急抢修系统进行封网跨越施工，并要求施工必须在两小时内完成。

广东和发输变电安装有限公司在接到施工任务后，马上进行现场勘查及地形确认，并在半天时间完成方案设计（吊车方案）、人员调配、材料到位等施工准备工作。2017年9月11日，该工程正式进行封锁施工，在广东和发专业化的施工团队、标准化的ERS构件、机械化操作方式下，成功在两个小时内完成跨越封网施工。

本次施工是广东和发ERS电力应急抢修系统首次在电气化铁路中跨越封网施工的成功运用，标志着ERS电力应急抢修系统将被更多人了解和认知。广东和发全力为电气化铁路跨越封网工程贡献自己的力量，彰显了企业强烈的社会责任感。今后，广东和发输变电安装有限公司将会继续为电力建设事业再立新功！

（广东和发输变电安装有限公司供稿）